
Dépannage et remise en route d’un 181
Suite à une longue immobilisation, ce 181 va être remis en route avant le passage au CT. Les freins seront contrôlés. Malgré des freins en
Suite à une longue immobilisation, ce 181 va être remis en route avant le passage au CT. Les freins seront contrôlés. Malgré des freins en
Ce combi qui est arrivé en panne à l’atelier a été remise en route. Suite à la demande du propriétaire, le moteur sera déposé afin
Ce combi split a reçu sa révision annuelle. Nous en avons profité pour installer un kit de frein à disques CSP. Le Kit disques CSP
Nous avons effectuer la pose d’une cremaillère Creativ sur ce combi split. « Un vrai plaisir à rouler » dixit son propriétaire. C’est l’heure du check up
Ce T3 sera révisé, toutes les durites seront remplacées. Un echappement Vintage speed sera installé Nous allons réglé un problème de fuite d’huile Pour finir
Révision annuelle sur ce Karmann qui est en super état Check up complet sur cette coccinelle cabriolet. Le moteur sera déposé suite à une cloison
Pour le passage au CT, l’échappement de cette coccinelle sera remplacé Les soufflets de trompettes remplacés Tout comme les freins qui fuient Nous avons convoyé
Cette coccinelle sera passé en alternateur. Le terry’s bus est de passage à l’atelier pour un nouveau soucis de démarreur Le contacteur de neiman sera
Un Karmann importé par Vintage Autohaus est arrivé à l’atelier Une base super saine qui nécessitait quelques travaux mécaniques. Le KG est d’origine et encore
Le moteur de ce combi sera déposé suite a quelques odeurs d’essence Une fois le moteur déposé, l’embrayage sera contrôlé. C’est au tour du réservoir
Afin de diagnostiquer une fuite d’huile sur ce T4 la turbine sera démontée. Ce moteur T4 monte quelques signes de faiblesse. Et quelques réparations hasardeuses…
Un moteur 1900 se termine, il sera bientôt démarré. Le radiateur est neuf, un allumage électronique est installé. C’est au tour du drag de Julien
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).