
Refection d’un toit Westfalia
Après la réfection de la fibre et la peinture, c’est au tour de la toile de prendre place et ce n’est pas une partie de
Après la réfection de la fibre et la peinture, c’est au tour de la toile de prendre place et ce n’est pas une partie de
Les compressions seront prises afin d’attester l’état du moteur Le carbu centrale va céder sa place à une paire de double IDF. Afin de stopper
Le moteur de ce cabriolet sera entièrement révisé, le carburateur sera nettoyé, l’allumage refait. Les étriers grippés seront remplacés par des Varga. Le maitre cylindre
Le moteur du buggy sera déposé, l’embrayage sera remplacé. Il aura fallu également revoir le circuit de charge. Un alternateur sera installé. . Mais
Suite à une pédale dur le pédalier sera déposé. Afin de remplacer l’embase qui a subit les années Remise en état des freins sur cette
Ce moteur 1600 est en cour d’assemble, après avoir rectifié la ligne d’arbre et le vilo la bas moteur sera remonté. Entre deux l’échappement du
Ces deux coccinelle sont de passage afin de régler quelques problèmes de carburation Cette 1302 recevra également un échappement neuf afin de retrouver une belle sonorité.
L’été approche à grand pas, les combis sont en préparation. Cette 1302 de passage à l’atelier est venu pour un bruit assez étrange… En effet
Le soleil étant toujours présent, les cabriolets et autres buggy sont de sortis Une révision générale sera effectué sur ce buggy. Premier passage à l’atelier
Deux 1303 cabriolet avec le retour du soleil, elles affluent à l’atelier. Les transporteurs convergent également au garage car nous nous occupons de plus en plus…
Après avoir été démarrer sur le banc le moteur a été installé dans le bus. Une fois le moteur en place, il a fallut installer
Le moteur de la 914 est à terre afin de déposer l’accastillage complet. Le radiateur d’origine sera réinstallé afin de retrouver un refroidissement d’origine.
Schmecko est un garage spécialisé dans la restauration, l’entretien, la carrosserie et les pièces détachées pour VW Coccinelle, Combi, Karmann et toutes Volkswagen anciennes.
Nous serons heureux de vous accueillir dans notre atelier, situé à moins d’une 1/2 heure de Paris, et facilement accessible depuis l’Oise (60), les Yvelines (78), les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d’Oise (95).