La révision des 1000 km vient d’être effectué sur le 1776.
La boite est une boite à cardans longue avec un kit IRS
A l’avant une crémaillère CE a prit place afin d’avoir une direction ferme et précise. Ce bus est fin prêt pour de long trajet.
Réglage du moteur de cette 1302
Le moteur ne tenait pas le ralenti, après avoir réglé les culbuteurs ainsi que l’allumage, remis le papillon du carbu dans le bon sens, celle-ci a pu reprendre la route.
Une caisse plutôt bien restauré par son propriétaire
L’ensemble a été repris et repeint.
