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Un top chop à l’atelier qui doit être remis en route et un T3 bricolé.

Malgré que les freins ne soient pas vieux, cette longue immobilisation aura eu raison des cylindres de roues qui fuient.

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L’ensemble de freins seront refaits, le réservoir corrodé changé et nous allons tenter de redémarrer le moteur.

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Nous avions rapatrié en fin d’année un T3 avec moteur cassé.

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Nous avons constaté qu’il ne s’agissait pas du moteur d’origine mais d’une modif avec moteur golf3.

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Des modifications que nous ne réalisons pas à l’atelier. Quand on voit les modifications on se rend bien compte que cela ne pouvait pas bien fonctionner.

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Ce moteur sera donc déposer, nous sommes à la recherche des diffèrents supports, tôles et carter manquants.

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Un moteur 1600JX sera réinstallé comme à l’origine dans le T3.
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