Un nouveau véhicule est arrivé à l’atelier. Il vient d’être livré par un « professionnel » de la vw de l’Est de la France.
Ce véhicule a soit disant été révisé et a obtenu le contrôle technique.
Je vous laisse juger par vous même l’état des flexibles.
Le moteur fuit l’huile d’un peu partout, l’échappement est neuf mais l’installation n’a pas été complétement terminé.
D’après les dire du client les freins couinent énormément et je viens le croire à la vue du montage.
Le véhicule sera entièrement révisé car rien n’a été remplacé. (vidange, réfection allumage, durites, filtres, réglage moteur, étriers, flexibles). Dommage pour un véhicule soit disant garantie.
Sur l’autre pont un combi reçoit des freins complétement neuf.
