Ce combi split va recevoir un réglage complet du train avant.
Notre nouveau pont est bien pratique pour cette opération
Un combi T2A a recu une grosse remise en forme
Un radiateur pour double admission va être installé. Il été absent d’où le problème de chauffe.
Un T3 à moteur CU nous donnes du fil à retordre avec ses carburateurs.
Toutes les durites de dépression, joint, membrane on été remplacées mais il ne veux rien savoir.
Deux anciennes se sont réfugiées dans un coin en attendant leur tour. Le split rouge va recevoir un faisceau électrique neuf.
