Avec les belles journées que nous avons eu au mois d’octobre, les cabriolets ont cruisés.
Ce cabriolet entièrement refait à neuf dans un atelier du 74 est arrivé à l’atelier en panne. Plus d’huile dans le moteur et grosse fumée…
Le verdict est sans appel, le joint de cache culbuteur a été aspiré. L’huile s’est vidangé sur la boite de chauffage.
Heureusement le moteur a été coupé à temps.
Nous en profiterons pour régler les culbuteurs car le moteur n’a que 1500km.
Tout sera nettoyé pour ne plus avoir d’odeurs.
Y compris la caisse pour que le propriétaire retrouve sa voiture flambant neuve..
